Der Saale ein Stück näher

Gepostet am Jan 4, 2012 | Keine Kommentare

Schleusenpläne um 1940

Kurz vor Weihnachten erhielt Michael Witfer, Vorsitzender des ”Saale-Elster-Kanal Fördervereins”, Post vom Petitionsausschuss des Bundestages liest.

Der Inhalt: Die von ihm und anderen unterzeichnete Petition, in der die Fertigstellung des Saale-Elster-Kanals zwischen Leipzig und der Saale bei Leuna gefordert wird, wird dem Bundesverkehrsministerium übergeben.

Der Bundestag hat es so beschlossen. Die Beamten im Hause Ramsauer erarbeiten gerade ein Konzept für Wassertourismus in Deutschland.

Und sollen nun auch prüfen, ob der Saale-Elster-Kanal darin seinen Platz finden kann. “Das ist”, jubelt Witfer, “schon fast so etwas wie eine Baugenehmigung”. Weiterlesen …

Durchbruch nach Leipzig

Gepostet am Okt 4, 2011 | Keine Kommentare

Schiffshebewerk (Grafik: Dirk Becker)

Es geht um 500.000 Touristen, 100 Millionen Euro und die Fertigstellung einiger wassertechnischer Bauwerke im Raum Halle-Leipzig-Merseburg, die während des Dritten Reiches weit vorrangetrieben wurden, aber dann liegengeblieben sind.

Kernstück ambitionierter Planungen ist der „Saale-Elster-Kanal“.

Fast 19 Kilometer lang ist die Strecke zwischen Leipzig und Leuna. Bis 1943 wurden elf Kilometer gebaut. Weiterlesen …

Dem blauen Band droht ein Schnitt

Gepostet am Sep 26, 2011 | Keine Kommentare

Alte Schleusenpläne

Kann die Saale in Zukunft noch befahren werden?

Diese Frage beschäftigt derzeit viele Gemüter. Denn das Bundesverkehrsministerium legte dem Bundestag im April diesen Jahres Pläne vor, die unter anderem beinhalteten, dass Flüsse in verschiedene Kategorien eingeteilt werden. Die Saale sollte demnach in ein so genanntes “Restnetz” eingestuft werden.

Das “Modernisierungskonzept” des Ministeriums schloss ausschließlich Überlegungen zur wirtschaftlichen Nutzung der Flüsse ein. Der Tourismus wurde dabei überhaupt nicht beachtet.

Das hat sich aber geändert. Durch den Protest der Saaleanlieger wird das Konzept überarbeitet. “Wir warten im Moment auf eine Studie zum touristischen Potential”, so Michael Witfer.

Er schätzt, dass mit einem Schiffshebewerk am Saale-Elster-Kanal bis zu 500 000 Touristen in die Region gelockt werden könnten, “wenn man eine Verbindung zum Leipziger Neuseenland hätte.” Weiterlesen …

1. Kanalwandertag

Gepostet am Jun 13, 2010 | Keine Kommentare

Schleuße Wüsteneutzsch

Ein dickes Dankeschön an die Organisatoren des 1. Kanalwandertages am Elster-Saale-Kanal! Die Vertreter des Saale-Elster-Kanal Fördervereins e.V., der Stadt Leipzig und vom Grünen Ring Leipzig haben den knapp 50 Teilnehmern einen tollen Tag bereitet. 1000 Dank auch an den Kultur- und Heimatverein Wüsteneutzsch für Kaffee und Kuchen und der “Besatzung” der Feldküche zu Zweimen am Kanalende für den lecker Kesselgulasch … Zum Verein …